W ubiegłym roku zainaugurowano nowe rozgrywki w żużlowym kalendarzu pod nazwą Speedway Of Nations. Dwudniowy finał na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu niestety nie wzbudził wśród kibiców wielkiego zainteresowania.

Zawody SoN są rozgrywane między siedmioma kadrami narodowymi, w których każda z nich jest reprezentowała przez dwóch zawodników. Trzeci pełniący rolę rezerwowego musi mieć do 21 lat i ma zagwarantowany jeden start w zawodach.

Z dwóch turniejów półfinałowych po trzy pierwsze zespoły awansują do dwudniowej rozgrywki finałowej. Siódmą ekipą finału są gospodarze. Po dwóch rundach finałowych w których zespoły rywalizują na zasadzie jazdy każdy z każdym do biegu finałowego decydującego o zwycięstwie w SoN kwalifikuje się zespół, który zdobędzie największą ilość punktów. Zespoły z miejsca drugiego i trzeciego rozgrywają bieg barażowy o drugie miejsce w wielkim finale.

Punktacja biegowa jest tradycyjna przy czym jeżeli wynik potyczki na torze kończy się remisowo premiowana jest para, której zawodnicy zajmą 2 i 3 miejsce w danym biegu. Tak właśnie się stało w finale SoN 2018, który indywidualnie wygrał Tai Woffinden ale para rosyjska zajęła dwa kolejne miejsca i to ona stanęła na najwyższym stopniu podium wygrywając pierwszą edycję Speedway of Nations we Wrocławiu.

Zawody Speedway Of Nations pojawiły się wraz z jednoczesnym zakończeniem rozgrywek o Drużynowy Puchar Świata (SWC).

W historii żużla możemy znaleźć rożne formuły rozgrywek. W drużynowych rozgrywkach zainicjowanych w 1960 roku startowały ekipy czteroosobowe plus rezerwowy a turnieje miały charakter czwórmeczów, w których w każdym biegu startował jeden przedstawiciel drużyny. O zwycięstwie w zawodach decydowała suma zdobytych punktów przez wszystkich zawodników danej drużyny. W latach 1970-1993 rywalizowano także w Mistrzostwach Świata Par. Tutaj jak sama nazwa wskazuje rywalizowano w ekipach dwuosobowych plus zawodnik rezerwowy. Po wygaszeniu tych mistrzostw w kolejnych latach 1994-1998 rozgrywki drużynowe zmieniły swój dotychczasowy format i odbywały się właśnie w… parach. W drużynowym Speedway World Cup rozgrywanym w latach 2001-2017 ponownie rywalizowały drużyny czteroosobowe plus zawodnik rezerwowy. SWC były zdominowane przez Polaków, którzy aż ośmiokrotnie zdobywali to trofeum. 

Format zawodów Speedway Of Nations do złudzenia przypomina Mistrzostwa Świata Par. Możemy zatem mówić o powrocie do zmodyfikowanej ale jednak starej formuły pod nowym szyldem. Pierwsza edycja rozczarowała pod względem zainteresowania kibiców. Stadion Olimpijski na którym inauguracja się odbywała podczas meczów ligowych pękał w szwach a na SoN świecił pustkami.