Silniki GTR to nowe jednostki, które pojawiły się na rynku stosunkowo niedawno, tworząc konkurencje dla obecnego hegemona marki GM. Jednym z czołowych żużlowców, którzy zdecydowali się na przesiadkę z silników marki GM na GTR jest Fredrik Lindgren. Szwed cały czas testuje i uczy się nowych jednostek. Jak dotychczas jest bardzo zadowolony z jazdy dla stajni GTR.

Reprezentant kraju Trzech Koron korzystał z nowych silników już w ubiegłym roku. O tym, że można skutecznie ścigać się na jednostkach napędowych GTR świadczy trzecie miejsce Szweda we wrześniowej rundzie cyklu Grand Prix. Freddie Lindgren bardzo dobrze wspomina swój występ na Friends Arena w Sztokholmie i wierzy w to, że nowe silniki pomogą mu w osiągnięciu jeszcze lepszych rezultatów. Uważa, że trzecie miejsce w Grand Prix to punkt zwrotny dla niego i jego tunera Marcela Gerharda, którzy cały czas szukają jak najlepszych ustawień.

Przez wiele lat wśród najlepszych żużlowców świata prym wiodły silniki GM'a. Fredring Lindgren nie żałuje, że to on odwrócił ten trend i postanowił spróbować czegoś innego. - Dla mnie silniki GTR spisują się znakomicie. Rezultaty tych jednostek są odpowiednie do moich oczekiwań. Największym atutem jest jednak ich niezawodność. Silniki te nie potrzebują tak częstego serwisu. - komplementuje Szwed. - Sprawdziliśmy mój pierwszy silnik po 100 wyścigach, wskaźnik mocy był identyczny jakby był on nowy.

- W przypadku silników GM'a, od tego kto przygotowywał tę jednostkę oraz jakich części użył, można było przejechać od 15 do 40 biegów. Gdy można bez serwisu przejechać 100 wyścigów jest to niebywała oszczędność. Nie wiem dokładnie ile zaoszczędziłem , ale to świetne uczucie wiedzieć, że twoje silniki wytrzymują dłużej. - nie szczędzi kolejnych pochwał Fredrik Lindgren. - Możesz wsiąść na motocykl i trenować bez obaw, że silnik się zużyje, to wielka zaleta. - kończy Fredrik Lindgren.

źródło: www.speedwaygp.com