Jarosław Hampel wygrał pierwszą eliminację Indywidualnych Mistrzostw Europy (Tauron SEC) w Gnieźnie. Polak wyprzedził w finale Szweda Antonio Lindbaecka, Niemca Kaia Huckenbecka i Duńczyka Mikkela Michelsena.

Zawodnik Unii Leszno dzielił i rządził na torze Startu Gniezno i z dorobkiem 17 punktów został zdecydowanym liderem cyklu zmagań o tytuł Indywidualnego Mistrza Europy. „Mały” jedynej porażki doznał w 14 wyścigu przyjeżdżając za plecami Leona Madsena.

Zanim jednak doszło do sportowej rywalizacji, w trakcie prezentacji nastąpiła awaria związana z dostawą prądu i kibice musieli odśpiewać a cappella Mazurka Dąbrowskiego. W tym czasie przestały też pracować sprężarki na drugim wirażu i z dmuchanej bandy zeszło powietrze. Po kilki minutach oczekiwania na pierwszy wyścig, wszystko wróciło do normy, ale w trakcie zawodów jeszcze kilkakrotnie miały miejsce krótkie przerwy związane z dostawą prądu. Prezenter później ogłosił, że połowa mieszkańców Gniezna nie miała prądu, więc problemy nie leżały po stronie firmy One Sport i zarządców obiektu.

Na długo przed zawodami nad stadionem wisiały ciemne chmury. Ze względu na zagrożenie opadami organizatorzy przygotowali twardy tor, który jednak nie sprzyjał walce i rozsypywał się w trakcie jazdy żużlowców. O sukcesach w poszczególnych biegach decydował start i umiejętne rozegranie pierwszego łuku. Pierwszą mijankę na dystansie kibice zobaczyli dopiero w 6 gonitwie, w której Krzysztof Kasprzak wyprzedził Leona Madsena.

Początek zawodów był pechowy także pod względem sportowym, ponieważ zawodnicy dwukrotnie wjeżdżali w taśmę startową. W 1 odsłonie dnia Robert Lambert i w 2 gonitwie Kasprzak.

Polacy zaprezentowali się w turnieju ze zmiennym szczęściem. Hampel jeździł w „innej lidze”, a pozostali „ciułali” punkty. Kasprzak po pechowym pierwszym starcie, później zgromadził 8 „oczek” wygrywając swój ostatni wyścig i ustanawiając najlepszy czas dnia. Piotr Pawlicki po dobrym początku, przywiózł w środkowej części zawodów dwie jedynki, które sprawiły, że młodszy z braci musiał walczyć o finał w biegu barażowym. W nim niestety zawodnik Unii Leszno miał ogromnego pecha, ponieważ na starcie zatarł mu się silnik. Ostatni z naszych zawodników, startujący z „dziką kartą” Adrian Gała pojechał dobrze tylko w swoim pierwszym i ostatnim występie.

Od początku zawodów bardzo szybkim na gnieźnieńskim torze był Antonio Lindbaeck, który z dużą przewagą wygrał swoje pierwsze trzy wyścigi. Później ze Szweda „zeszło powietrze”, ale zdołał bezpośrednio awansować do rozgrywki finałowej, a w niej przyjechał drugi za plecami Hampela.

Należy zwrócić też uwagę na dysproporcję pól startowych. Zdecydowanie najlepszym było pierwsze pole, z którego zawodnicy aż dwunastokrotnie wygrywali wyścigi.

W zmaganiach o tytuł Mistrza Europy nastąpi teraz trzytygodniowa przerwa. Kolejne zawody odbędą się 14 lipca w Güstrow, 18 sierpnia w Daugavpils i 15 września w Chorzowie.

Wyniki:

1. Jarosław Hampel (Polska) 14+3 (3,3,3,2,3) 17 pkt.
2. Antonio Lindbaeck (Szwecja) 11+2 (3,3,3,2,0) 13 pkt.
3. Kai Huckenbeck (Niemcy) 10+3+1 (1,3,0,3,3) 11 pkt.
4. Mikkel Michelsen (Dania) 9+2+0 (1,1,3,2,2) 9 pkt.
5. Piotr Pawlicki (Polska) 9+d/st (2,3,1,1,2) 9 pkt.
6. Peter Kildemand (Dania) 8+1 (2,2,0,3,1) 8 pkt.
7. Vaclav Milik (Czechy) 8 (1,2,2,3,0) 8 pkt.
8. Krzysztof Kasprzak (Polska) 8 (T,2,2,1,3) 8 pkt.
9. Leon Madsen (Dania) 8 (2,1,1,3,1) 8 pkt.
10. Andreas Jonsson (Szwecja) 7 (3,0,1,2,1) 7 pkt.
11. Robert Lambert (Wielka Brytania) 6 (T,2,1,0,3) 6 pkt.
12. Emil Sajfutdinow (Rosja) 6 (0,1,2,1,2) 6 pkt.
13. Adrian Gała (Polska) 5 (3,0,0,0,2) 5 pkt.
14. Andrzej Lebiediew (Łotwa) 5 (0,1,3,1,0) 5 pkt.
15. Andriej Kudriaszow (Rosja) 5 (2,0,2,0,1) 5 pkt.
16. Robert Chmiel (Polska) 1 (1) 1 pkt.
17. Josef Franc (Czechy) 0 (0,0,0,0,0) 0 pkt.
18. Norbert Krakowiak (Polska) 0 (0) 0 pkt.

Bieg po biegu:
1. (64,25) Jonsson, Madsen, Chmiel, Sajfutdinow, (Lambert T)
2. (64,56) Hampel, Kildemand, Milik, Krakowiak (Kasprzak T)
3. (65,34) Gała, Kudriaszow, Huckenbeck, Franc
4. (64,30) Lindbaeck, Pawlicki, Michelsen, Lebiediew
5. (64,41) Huckenbeck, Kildemand, Lebiediew, Jonsson
6. (64,78) Pawlicki, Kasprzak, Madsen, Gała
7. (64,43) Lindbaeck, Milik, Sajfutdinow, Franc
8. (64,91) Hampel, Lambert, Michelsen, Kudriaszow
9. (64,76) Michelsen, Kasprzak, Jonsson, Franc
10. (64,56) Lindbaeck, Kudriaszow, Madsen, Kildemand
11. (64,76) Hampel, Sajfutdinow, Pawlicki, Huckenbeck
12. (65,47) Lebiediew, Milik, Lambert, Gała
13. (64,78) Milik, Jonsson, Pawlicki, Kudriaszow
14. (64,98) Madsen, Hampel, Lebiediew, Franc
15. (64,76) Kildemand, Michelsen, Sajfutdinow, Gała
16. (64,50) Huckenbeck, Lindbaeck, Kasprzak, Lambert
17. (64,42) Hampel, Gała, Jonsson, Lindbaeck
18. (64,42) Huckenbeck, Michelsen, Madsen, Milik
19. (64,22) Kasprzak, Sajfutdinow, Kudriaszow, Lebiediew
20. (64,70) Lambert, Pawlicki, Kildemand, Franc

21. Baraż (64,63) Huckenbeck, Michelsen, Kildemand, Pawlicki (d/st
22. Finał (65,34) Hampel, Lindbaeck, Huckenbeck, Michelsen

NCD uzyskał Krzysztof Kasprzak w 19 wyścigu - 64,22 s.

Sędziował: Aleksandr Latosinski (Ukraina)
Prezydent Jury: Petr Moravec (Czechy)
Widzów: ok. 3 000

 xródło:informacja własna