I tak zakończyliśmy sezon żużlowy w tym roku. Do historii speedway’a przejdzie nie tylko reaktywacja tego sportu w Poznaniu, powrót do ligowego ścigania w Opolu czy Częstochowie ale po blisko dekadzie powrót żużla na Skałkę w Świętochłowicach. Jednak zanim to nastąpiło, ktoś musiał uwierzyć że chcieć to móc.
Jedno jest pewne, Tomasz Gollob jest ikoną Polskiego żużla. Nie trzeba go przedstawiać żadnemu kibicowi czarnego sportu na świecie. Problem zaczyna się wtedy kiedy zadajemy pytanie czy lubimy owego zawodnika. Prawda jest taka, że albo się go kocha albo nienawidzi.
W ostatnim felietonie poruszyłem kwestię kłopotów finansowych klubów ekstraligowych w kontekście procesu licencyjnego. Celowo nie odniosłem się do innych klubów, które też borykają się z podobnymi problemami, bo w ich przypadku dzieje się to na zupełnie innym poziomie.
W życiu każdego fana speedway'a, żużel ma swoje specjalne miejsce. W trakcie sezonu kibic żyje od niedzieli do niedzieli, a gdy sezon ten się zakończy interesuje go każda informacja o klubie, któremu kibicuje.W klubie dzieje się źle? No cóż, nie można patrzeć na to bezczynnie. Fani skrzykują się i walczą o to by w danym mieście wciąż słychać było warkot motorów lub o konkretnego zawodnika. Nie jest to proste i nie zawsze się udaje. Jednak są takie momenty, gdy ta walka daje rezultat i kibic zdaje sobie sprawę, że jak chce, to potrafi!
Proces licencyjny w polskim żużlu od jego wprowadzenia budzi wiele emocji. Warunki na starty w ligach wobec klubów opisane są w regulaminie przyznawania, odmowy przyznania i pozbawiania licencji. 30 listopada mija jeden z terminów do wypełnienia.
W minionym sezonie w dwumeczu o złoto Drużynowych Mistrzostw Polski pojechały drużyny z Wrocławia i Leszna. Obie ekipy niewątpliwie zasłużyły na udział w wielkim finale. Ciekawostką jest fakt, że były to najmłodsze zespoły w całej PGE Ekstralidze.
Dziękujemy, że jesteście z nami!
